095 Noticias mayo 2021

ADIF publica una licitación para implantar BIM360

Por qué BIM360

  • Se pegan 33 páginas definiendo los requisitos técnicos y funcionales de “la solución”. todo muy genérico.
  • Pero al mismo tiempo piden BIM360 de forma muy concreta y hacen una justificación de 7 páginas basada en dos argumentos principales:

Vinculación tecnológica

  • Pruebas en los dos últimos años de distintas plataformas integración con Microsoft Office 365.
  • Fuerte cultura de uso de la suite de productos de Autodesk:
    • Más de 500 usuarios de las diferentes áreas técnicas están usando Autodesk.
    • La suite Autodesk Infrastructure Design AEC ha sido renovada recientemente por tres años más.
    • BIM360 amplía las capacidades del software que ya tienen.

Estudios internos de “gran valor”

  • Requisitos de ADIF para un CDE en fase de proyecto y obra.
  • Estado actual de soluciones CDE en el mercado.
    • Debe estar extendido a nivel global y con fuerte implantación en el sector de AEC y promotores o propietarios de infraestructuras.
    • Debe ser un estándar de mercado, habitual en los principales proveedores de ADIF.
    • Red de proveedores certificados de servicios de Autodesk.
    • API muy potente para interactuar con aplicaciones de terceros y hacer desarrollos propios.
      • Ecosistema de apps compatibles.
    • Visor de formato nativo de Revit. (De forma directa sí, pero casi todos tienen un exportador).
  • Piden que se tiene que tener en cuenta las nuevas versiones de IFC, que incluyen ifcRail, para integrarlas lo antes posible.

Opinión

  • Aunque no es una licitación de un proyecto, sino de un servicio/producto, es un buen ejemplo de vinculación tecnológica.
    • 059 AAPP 2
    • Una empresa pública pide un software concreto en una licitación.
  • Nos guste o no, Autodesk ha conseguido en 3 años, que BIM360 sea un estándar de facto, y que ADIF lo implemente va a reforzar este hecho todavía más.
  • Tecnológicamente la competencia es muy buena (Procore, Dalux…) pero el efecto red de Autodesk no tiene rival.

Bentley rediseña su oferta para estudiantes

  • Microstation, OpenBuildings (Antes AECOsim), OpenRoads, SYNCRHO….
  • Ahora todas las personas que tengan una cuenta de correo de una institución de formación oficial puede descargarse el software gratis.
    • La licencia gratuita dura un año, pero se puede ir renovando mientras seas alumno o profesor.
  • Por ahora sólo disponible en Australia, Singapur, Irlanda, Lituania y Reino Unido.
    • Durante el verano, ampliarán a más países.
  • En la misma web (https://education.bentley.com/) han ordenado todos los videotutoriales y foros de Bentley.
    • Para estudiantes y también para profesores.
  • Han creado una competición: Future Infrastructure Star Challenge 2021.
    • Una primera fase donde estudiantes pueden presentar sus ideas.
    • Los 20 mejores se llevarán 500$ y los 10 mejores pasarán a la segunda fase.
    • Con la ayuda de software y expertos de Bentley, desarrollarán sus proyectos.
      • El mejor proyecto tendrá un premio de 5.000$.

Opinión

  • Todas las empresas de software deberían tener programas así: fáciles, sencillos, sin acuerdos marco…
  • Autodesk lo lleva haciendo años, y sólo desde el año pasado se ha puesto seria comprobando el tema de matrículas, y pasando la licencia de 3 a sólo 1 año.
  • Ahora Bentley prácticamente copia el enfoque a Autodesk, aunque sólo hace falta el email educativo.
  • Al final, las personas usamos el software que conocemos.
    • No hacemos estudios de mercado como ADIF, para ver cual es la mejor solución.
    • Las empresas de software deben hacer esfuerzo en “crear cantera”.
  • De este tema hablamos en el episodio 35 de BIMpodcast (https://www.bimpodcast.com/episodios/35) con Norena Martín.
    • Tenemos que aprender software, da igual si es en la universidad, en cursos privados o de forma autodidacta.

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EUBIM 2021 y 2022

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AVISO: Este post es sólo un apoyo al audio del podcast. Leerlo de forma independiente podría llevar a conclusiones incompletas o incluso opuestas a las que se quieren transmitir.

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